たまルンカード登場！
- 両備グループ１００周年、岡山高島屋資本提携１周年記念 -

両備グループ
代表　小嶋光信

永年の懸案だった両備グループ全体のポイントカードが、両備システムズの開発努力で１００周年記念として実現する事になりました。また、開発中の昨年4月に、岡山高島屋との資本提携が行われたことから、その1周年も記念して、この4月1日から共同発行することにしました。

岡山高島屋との資本提携の目的が、高島屋の鈴木社長の方針の通り地域密着による岡山高島屋の再生であり、その意味でもこの「たまルンカード」はタイムリーな登場になると思います。地方での百貨店経営が厳しさを増す中で、如何に百貨店の良さを引き出していくかが、キーになります。

高島屋グループでも同様のカードを開発していますが、それを敢えて地元企業と共同発行すると言うことは、これまた初めてのことで、それだけ地域とのコラボレーションに期待があるからだと思います。

このカードの名称「たまルン」は、

1. 両備グループの地域再生のシンボルである「たま駅長」をマスコットキャラクターとして、岡山地域の活性化も図る。
2. 地域カードとしての味を出すために、岡山弁の「ポイントが“貯まるん”」とかけた。
3. 「岡山タカシマヤの再生もルンルンでできる」という楽しい駄洒落も取り入れた。

などを考えて命名しました。
当面は両備グループと岡山高島屋の51ヶ所でスタートしますが、ゆくゆくは地域オープンカードとして地元の加盟店も募集していく予定です。今までは、この種のカードは、お客様の囲い込みが目的ですが、これからはオープンカード化が重要で、お互いの顧客資産を活用することが成功のポイントだと思っています。

たまルンカードは、東北関東大震災という大変な時期に産まれましたが、このカードを持って買い物をしていただくと｢たまルン震災義援ポイント｣として、たまルン加盟店で貯めていただいた7%に相当するポイントを義援金に寄付します。お客様がお買い物をしてくださると、知らず知らずに震災への救援の募金が出来るのです。

またポイントを貯めてくださったお客様のご意志により､ポイントの一部または全部を寄付できるというシステムも取り入れました。

このカードは中学生以上が、入会費・年会費無料で持てますので、若い頃から、お買い物の楽しみを享受していただいて、大人になっても末永いお付き合いをと願っています。

▼ニュースリリース
両備グループ・岡山高島屋　共通ポイントカード会員制度「たまルン」導入について

両備グループ青年重役会の50周年を記念し、3月13日にリョービプラッツ藤田店にて真庭市、真庭圏域の新庄村、（社）真庭観光連盟、観光回廊真庭誘客協議会との共同開催で｢2011春・真庭の観光と特産品展｣を実施いたしました。

開始前の集会では、参加者全員の元気な掛け声で一日がスタートしました。

この日は天気も良く、たくさんのお客様に特産品展へ足を運んでいただきました。イベントとしては、「ひるぜん焼そば」「新庄村ひめのもち」の実演販売を実施致しました。開店前からお客様が列を作るなど、大変な人気ぶりでした。

そして、全国的なご当地の｢ゆるキャラ｣ブームに後押しされる形で、真庭市が誇る｢ゆるキャラ｣が大集合しました。新庄村のPRキャラクター｢ひめっ子｣、蒜山高原ジャージー牛の｢ラブリーちゃん｣、湯原温泉のPRキャラクター｢湯原 温丸｣に加えて、両備グループが誇る和歌山電鐵の「たま駅長」が登場しました。たくさんの子ども達に取り囲まれて、特産品展の賑わいに花を添えていました。また、3月11日に発生した東日本大震災で被災された方に向けて、特産品展において義援金を募り、たくさんのお客様にご協力いただきました。

その他、真庭ブランドの特産品コーナーも、お客様に大変好評でした。春の観光PRコーナーでは、県南のお客様を県北の真庭へということで、「がいせん桜」、「湯原温泉」など、真庭の魅力をふんだんにアピールし、訪れたお客様は興味深く話を聞いていらっしゃいました。

今回、｢2011春・真庭の観光と特産品展｣を企画・実施することで、真庭市としては初の官民協働事業として県南での特産品を販売でき、一方で両備グループにおいてもお客様の増加といった波及効果を生み出しました。このことが相乗効果を生む地域連携ではないかと考えております。今後も、真庭市とより一層のシームレスな連携、関係性を築くことができればと思います。

尚、当日参加いただいた真庭市の方々から、嬉しい感謝のお言葉も頂きましたので、ご紹介します。

真庭市商工観光課様より
盛会な「2011春・真庭の観光と特産品展」となり、大変嬉しく思っております。
新しい実験事業でしたが、いろんな面で協力をいただき本当に感謝しております。
皆さん、さすがに民間の企業人ですね。真庭市の物産販売にもかかわらず、人寄せ
ＰＲや販売に自分ごととして積極的にかかわっていただきました。それも中途半端で
なく、最初から最後まで一貫した関わり方には両備の精神を感じました。
これからの両備100年は先行き明るいですね。
また、皆さんの声の出し方、呼び込みの仕方等々、勉強になる事がたくさんありました。
これを機会に末永いお付き合いができますことを願っております。
「塩釜が結ぶ縁が、どこまで広く大きく太く繋がって行くかな・・・」
人と人、企業と地域を繋ぐ両備と真庭の新たな挑戦とでもいいましょうか。
両備グループ青年重役会の誠意と前向きな姿勢、思いやりに感謝！いたしました。

（社）真庭観光連盟様より（HP：http://www.e-maniwa.net/）
「2011春・真庭の観光と特産品展」では、沢山のお客様へご来場いただき、
両備グループ青年重役会の皆様の支援により盛大に実施できました事、
この場をおかりしまして御礼申し上げます。
出展者側のスタッフも楽しみながら物産展を開催できました。
わずか5ヶ月で御社との連携プロジェクトがここまで形となり大変感謝しております。
今後も県南と県北で連携を図りながら地域貢献へ繋がればと御社との連携計画に
期待を膨らませております。

代表メッセージより

今日は、ウキウキ、ワクワク、スキップしたいような気分でこの京山に登ってきました。京山は約50年間京山ロープウェー遊園として岡山市のシンボルとして子供たちに夢を与える存在で市民に親しまれていましたが、時代の変化でここ数年閉園されていました。

両備グループ100周年事業として、この施設の跡地活用を検討していたところ、太陽光発電の世界的研究の候補地として、京山に白羽の矢があたりました。「晴れの国岡山」にふさわしい、意義ある研究であるということで、無償で土地貸与をさせていただくことにしました。

この産業技術総合研究所による世界初の「集光型追尾式太陽電池評価関連事業」に呼応して、この太陽光発電を活用して産業技術総合研究所と両備ホールディングスとの共同研究で植物人工栽培研究をすることになり、今日その施設が完成しました。

この施設は可愛いドーナツ型をしており、世界で初めての最先端ソーラーパネルを利用した、植物育成ラボになると思います。この研究施設の目的は、環境問題とエネルギー問題という世界の喫緊の問題に呼応して、日本の食糧問題を解決する一助になることですが、この研究施設を無料で開放し、子供たちに次世代の夢を与えていきたいと思っています。楽しく太陽光発電施設や植物人工栽培を見ていただいて、世界の最先端の技術と夢を感じて、大いに岡山を誇りに思って育っていただければと思っています。

この研究施設では、植物工場のもつ問題である「コストが高い」「美味しくない」という問題を解決するために、

• 安心・安全な30種類以上の野菜の大量生産技術を自社研究開発
• 両備グループのソレックスが開発したローコストの設備である、ローコストオペレーションかつクリーンな人工栽培技術の「やさい蔵」で、露地栽培に競争できるコストと安定生産を確立済みです。その技術で各種野菜の生産実証に挑戦します。
• 機能性野菜の生産技術の自社研究開発：特定疾患者対象の野菜の育成（低カリウム化など）
• 野菜の育成に最適な光源を山口大学とシャープ株式会社と共同研究
• 照度不足でも糖度の高い「トマト」などの品種改良を岡山県農林水産総合センターと共同研究
• シャープ株式会社との連携による細菌などの少ない野菜の育成

など、「安全・安心・エコで健康」という両備グループの経営テーマに沿った、身近な研究をしていきたいと思っています。

この施設が、新しい岡山のシンボルとなり、研究施設の集積によって、世界に誇れる環境問題やエネルギー問題と食糧問題のソリューションの核となって、岡山に夢と新たな産業の集積を誘発する起爆剤になればと念願しています。

▼関連サイト

やさい蔵ｗｅｂサイト
やさい蔵コンセプトシート

代表メッセージより

岡山高島屋と両備ホールディングスの資本提携記念に、いままで百貨店ではやらないジャンルのエコフェアを開催しました。

今年の7月31日に両備グループは創立１００周年を迎え、２１世紀のこの１０年間の経営テーマを安全・安心・エコで健康としました。将来ある子どもたちが、安全に安心して、健康に暮らせるように、エコな商品を扱う両備グループの９社が一同に会し、メーカーさんと一体となって実施しました。

また、子どもたちに環境に興味をもってもらおうと、絵画展を企画したら、多くのご参加をいただきました。いずれも甲乙付けがたい夢のある作品で、応募して下さった皆様全てに感謝の意をこめて、岡山高島屋と両備グループから賞と賞品をプレゼントさせていただきました。

公共交通に加えて、これらのエコな商品で、岡山や日本、そして地球の環境を守っていきたいと思います。

9月18日、両備ホールディングス錦町オフィスにて、両備グループ100周年記念「未来のバス子ども絵画展」の表彰式が行われました。

「未来のバスーあったらいいなこんなバス」を募集テーマとし、岡山市内の小学生を対象に作品の募集をしたところ、約700点もの応募があり、その中から特選5点と入選75点が選ばれました。

表彰式には、小嶋代表、松田副社長、松田常務、入賞した子供たち約70名とそのご父兄など約200名の方が参加され、小嶋代表から子供たち一人ひとりに表彰状と記念品が手渡されました。

その後、当日出席していただいた子供たちとそのご父兄を対象に、両備グループ100周年記念で導入したバス2台、SAIBUS・SOLARVEの試乗会も行われ、バスの快適さと岡山という街の素晴らしさを満喫していただきました。

なお、これらの入選作品は3日間会場に展示された後、両備バス、岡山電気軌道の路線バス4台にラッピングされ、10月下旬より運行予定です。

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代表メッセージ
「両備グループ100周年記念　未来のバス　子ども絵画展表彰式」

3つの世界初を有する「ＳＯＬＡＲＶＥ(ソラビ)」完成

両備グループ代表小嶋光信企画として「感謝の100年、思いやりでネクスト100年」を両備ホールディングス株式会社のバス車両にて具象化しました。両備グループ100周年記念事業の一環で、岡山の地への感謝の意を表現するものです。

第1弾は7月19日から運行中の西大寺鐵道“けえべん”を再現したリニューアル車両の「ＳＡＩＢＵＳ（サイバス）」。

今回の第2弾では新車を全面改装し、未来に求められる世界唯一、オンリーワンの路線バスとしてエコロジーでハイブリット、路線バスでは考えられなかった車内空間を創造した「ＳＯＬＡＲＶＥ（ソラビ）」を製作いたしました。

未来バス「ＳＯＬＡＲＶＥ」概要

特徴

世界初、車内を白で統一（近未来的車内空間のご提供）
可能な限り天然素材を使用。しかも、皇室御用達、高級家具メーカー、ヒノキ工芸により、すべてオリジナル制作

• 床はホワイトシカモア（デンマークから輸入した、樹木の中で最も白い木）を使用。健康、環境に配慮し、最も安全なソープ塗装を施しました。
• 座席は合皮でありながら本皮の質感を持つ白いソファー作り
• 家具類には軽量感を出すために栗の木や、ナラの木によるプライウッドを使用

世界初太陽光発電を搭載（環境に配慮）

路線バス初の太陽光電池を使用（三洋電機開発）
室内灯にＬＥＤ（１０灯）を採用し、屋根部分にソーラーパネル２枚（８９４mm×１４２４ｍｍ）とソーラーフイルム（柔軟性のあるシートタイプ（２２８mm×３３２mm）を９０枚設置。その電池を室内灯にて使用します。

世界初マルチアングルビジョン設置（死角をなくし安全確認の徹底）
車体前後、両サイドの上部にカメラを４台設置、車両周辺の映像をリアルタイムに高速処理し、車両の周囲を立体的に合成した映像と３次元CGで描画した車両の映像を生成するシステム（世界初の技術）（富士通テン開発）

空気清浄器を５台搭載（安心、安全、健康に配慮）
「除菌電解ミスト」方式により浮遊ウイルスを抑制するポータブル空間清浄器「エネループエアフレッシャー」（１回の給水で約１０時間連続使用可能）を５台搭載　（今後バス業者へ販売開始）（三洋電機開発）

• 窓には特別車にしか施工しない紫外線（UV）カットフィルムを使用
• 情報提供用、小型液晶車内ポップ２台搭載
• 車内照明にＬＥＤ採用　（環境に配慮）
• 車両はハイブリット車両 開発協力会社：三洋電機、富士通テン、大阪車両工業、市川基商事、クラリオン、キクテック、岡山三菱ふそう自動車販売、ヒノキ工芸、ドーンデザイン研究所

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http://www.ryobi.gr.jp/news/10/100827solarve.htm”>ニュースリリース

代表メッセージ

たま駅長出演フランス映画「ネコを探して」ミリアム・トネロット監督から、
小嶋代表へ両備グループ100周年のお祝いメッセージが届きました。

親愛なる小嶋社長 様

両備グループ創立100周年、おめでとうございます。

両備グループのウェブサイトには、私の胸を熱くさせる写真が載っています。あのすばらしい和歌山電鐡の列車のそばに、小嶋社長と私、それから通訳のリオネル・デルソが並んでいます。あの日、貴志駅で、映画「ネコを探して」のたま駅長についてのインタビューを無事撮り終えた後、今度は映画撮影とは関係なく、ふたりで公共サービスについての考えを語り合いましたよね。あなたの、そして御社の聡明で人間性溢れるアプローチに、私は魅入られてしまいました。

私に聞かせてくれましたね、英国国営鉄道の民営化において、間違った第一歩が重大な災難をもたらしてしまったと。公共サービスに投資する際に利益だけを追求するのはナンセンスだ、無分別な利益追求は、安全やサービスを犠牲にしてしまう、と。そしてあなたは明言された。鉄道運輸のような公共事業から得られた利益は、鉄道の動作・安全の維持といった運輸そのものに還元せねばならないと。また同時に、乗客が必要としている路線と、従業員への賃金の両方を確保することも大事だと。

あなたが和歌山の皆さんからの要請に応えてこの路線を引き受けたのは、金銭的な利益のためでなく、奥地の老いた住民にとって大事な“足”を残したいと思ったからだ、とおっしゃっていましたね。あなたが和歌山電鐡に込めたこの勇気は、金の山ではないかもしれませんが、車で移動できない弱者――老人や子供など――にとっては貴重な移動手段となりました。そして、あなたの素晴らしい志の成果として、忘れてはならないもうひとつの例が、公共スペースで居場所を失いかけていた、「たま」という名の子ネコでしたね。

御社は、驚くほど快適で、マジカルで明るいデザインの電車が走らせ、証券取引所よりも重要な何かとして人々の関心を呼びました。御社と、そして和歌山という地域全体に対して、招き猫が恩返しをしたのですね。

株主の方だけを見るのではなく、地元への公共サービスを考えるというこの視点は、我々、世界の皆のモデルです。
その人間性溢れる取り組みに、心からの感謝を。

両備グループ、100周年のお誕生日おめでとう！　
ならびに、和歌山電鐡、小嶋社長のますますのご活躍とご発展をお祈りします。

小嶋社長へ

「ネコを探して」監督
ミリアム・トネロット
2010年7月31日　フランスより

Cher Monsieur Kojima,

je vous prie d’accepter mes très sincères félicitations à l’occasion des 100 ans du groupe Ryobi !

Sur le site web du groupe Ryobi se trouve une photo qui me touche beaucoup. On nous y voit assis côte à côte, dans l’un des charmants trains de la Wakayama Electric, tandis que notre excellent interprète Français-Japonais, Lionel Dersot, traduit nos échanges avec passion. Nous venions de vous interviewer au sujet de Tama pour notre film “La Voie du Chat / ネコを探して ” à la gare de Kishi , et, off the record, avions commencé à échanger au sujet des services publics. Je me souviens que l’intelligence et l’humanité de votre approche m’a alors frappée. Vous m’avez d’abord dit que le désastre de la privatisation de la British Railways provenait d’une erreur capitale : investir dans un service public dans le seul but de dégager des bénéfices est une absurdité, car ces bénéfices inconsidérés se font nécessairement au détriment de la sécurité et de la longévité du service lui-même. Puis vous avez explicité : les bénéfices que l’on peut tirer d’un service public tel qu’un transport ferroviaire doivent être réinvestis dans le transport lui-même, pour le maintenir en état de marche et en garantir la sécurité, mais aussi pour l’améliorer tout en offrant à la fois des tarifs abordables aux usagers et des salaires honnêtes aux salariés. Vous m’avez alors raconté que lorsque vous aviez accepté la sollicitation qui vous était faite par les habitants de Wakayama de reprendre la ligne, vous ne l’aviez pas fait en escomptant une prise de bénéfices financiers, mais en espérant que cette ligne puisse continuer à véhiculer une population vieillissante vers la campagne. Que dans votre esprit la Wakayama Electric Railways ne serait pas une pompe à fric, mais le moyen de véhiculer des personnes qui ne peuvent prendre la route : vieillards, enfants, handicapés. C’est d’ailleurs cette même gentillesse qui vous a amené à trouver une solution pour une petite chatte nommée Tama, qui posait un problème d’occupation de l’espace communal.

Finalement, parce que vous avez investi dans des trains au confort certain et au design féérique, parce que l’intérêt des usagers vous a paru plus important que les placements boursiers, les Maneki Neko vous ont rendu à vous mais aussi à l’ensemble de la préfecture ce que vous aviez généreusement offert.

Cette vision d’un service public au service de la population plutôt qu’asservi aux actionnaires, est un modèle pour nous tous.

Pour cette approche humaniste, soyez remercié, Monsieur Kajima.

Bon anniversaire à votre groupe, et longue vie à vous et à la Wakayama Electric Railways, Kajima-San.

Dear Mister Kojima,

please accept my sincere congratulations at the time of the 100th anniversary of the Ryobi group.

On the Ryobi Group website, one can see a picture that touches me a lot. We are both sitting side by side in one of the marvellous trains of Wakayama Electric Railways, the third person being our excellent French-Japanese interpreter, Lionel Dersot. We had just finished to interview you at the Kishi station about Tama, and, off the record, we started exchanging about public utilities. The intelligence and the humanity of your approach then strucked me. You started explaining me that the disaster of the British Railways privatization came from a capital error: investing in a public service with the only project to make profits is a non-sense, because these ill-considered benefit will be necessarily done to the detriment of the safety and of the longevity of the service. You then clarified : the benefit which one can draw from a public service such as a rail transport must be reinvested in transport itself, to maintain it in operating condition and to guarantee its safety , but also in order to improve it while offering at the same time accessible tariffs to the users and honest wages to the employees. You told me that when you had accepted the request which was made to you by the inhabitants of Wakayama to buy the railway, you had not done it  for financial profit, but by hoping that this railway would continue to convey an ageing population towards the countryside. That in your spirit Wakayma Electric Railways would not be a gold mine, but the means of conveying people who cannot travel by car : old persons, children, handicapped. By the way, it’s this same kindness which led you to find a solution for a kitten named Tama, which was facing problem of communal space occupancy.

Finally, because you invested in trains with incredible comfort and magical, luminous design, because the interest of users appeared to you more important than stock exchange placements, Maneki Neko returned to you but also to the whole area of Wakayama what you had liberally offered.

This vision of a public service at the disposal of population rather than servile to the shareholders, is a model for us all.

For this humanistic approach, be heartly thanked, Mister Kajima.

Happy birthday to Ryobi group, and long life to you and to Wakayama Electric Railway, Kajima-San.

ミリアム・トネロット監督からたま駅長へのメッセージ

「ネコを探して」（オフィシャルサイト）

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2010年8月4日、和歌山電鐵貴志駅のリニューアルがついに完成し、「たまミュージアム貴志駅」として生まれ変わりました。人々の憩いの場所となるように、感謝の気持ちをこめて桧皮葺をはじめとした、日本の伝統技術と素材の粋を集めて作られました。

デザインコンセプト

究極のエコ・ネコロジカル建築 貴志駅 たま駅舎

住民の、住民による、住民だけでない皆さんのための鉄道路線として広く共感を呼んでいる貴志川線。沿線を越えて全国的な人と文化と経済交流の結節点をつくったのが、想定外のキャラクター「たま」であることは言うまでもない。いまやあちこちで就任している動物駅長のさきがけであり、動物界の一大現象を巻き起こした。それゆえ貴志駅設計のデザインのコンセプトが「たま駅長のためのエコ建築」であっても不思議ではないだろう。

国、県、市、和歌山電鐵、そして日本中のサポーターの応援により貴志川線の終着駅が新築されることになりました。この駅が人々に愛され、人々の創意で楽しく賢く運営されることによって、沿線にさらなる賑わいをもたらし、活気づけるものと信じています。

駅舎は「たま駅長」のカリスマ性を印象づけるために徹底した「ネコロジカル」なデザイン。地元の方々にとっては一昔前の公民館のように、いつでも気軽に集い、飲み、 食べ、歌い、語りあう場所に・・・訪れる方々にとっては、ひととき心から癒される 郷愁をさそうたたずまい・・・と考えました。 伝統の工法、職人の技、天然の素材を惜しみなく使い、手間ひまかけて出来上がった「ネコロジカルでエコロジカルな」公共空間、駅長たまの家です。
サポーターの方々の熱意に動かされ、一流の職人さんやアーティストが意気に感じて参加してくれた「たまプロジェクト」の成果を、皆さんで是非体感してください。

ネコの顔をした、たまの棲む家
貴志川線のシンボル、たま駅長をデザインのモチーフとして前面に打ち出した擬人化 ならぬ「擬猫化」(ぎびょうか?)された駅舎である。

駅舎外観
遠くまで見通す光る「目」と、どんな音も聞きもらさない「耳」をつけた屋根は、地元のヒノキの皮を張り重ねた伝統の工法、桧皮葺（ひわだぶき）。「擬猫化」といっても、メルヘンチックというより伝承の民話・説話の世界に近い。洋のようでありながら和の郷愁を感じさせるたたずまい。

駅舎内部
木、石、土、レンガ、ガラスといった天然素材による、大きな土間のような空間は、ネコ好き・鉄道ファンでない人もゆっくりやさしく包み込む懐かしさに満ちている。柱や梁が美しく組まれた、たま好みの屋根。ここに駅長が放たれる時間ができたら、 どんな風に楽しんでもらえるか。

ホーム
お客様やサポーターの皆さんへの感謝の気持ちと安全安心の祈りをこめて、3 つの テーマをもつ「お社」を建立

• ・いちご　（電車と果物はじめ農作物）
• ・おもちゃ　(電車とおもちゃや遊具)
• ・ねこ　(電車とねこや動物全般)

渋谷のハチ公、浜松町の小便小僧のような名物スポットになれるか。

駅を囲んで
季節を彩る桜(たまお気に入り)、かえで、もみじ、などを植え、樹木で駅を守る。
いつか森の駅になるように。

施設
駅・待合い・カフェ・トイレ(男女)・駅長室・事務室そして小山商店。
ホームにはお社として「ねこ」「おもちゃ」「いちご」の 3 社を作りました。

DON DESIGN ASSOCIATES　水戸岡鋭治

▼関連サイト

代表メッセージ
「たまミュージアム　貴志駅完成！！」
http://www.ryobi.gr.jp/message/message_100805.html

TAMA MUSEUM KISHI STATION
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/tama-museum/

7月31日、岡山シンフォニーホールに於いて「両備グループ100周年記念セレモニー」を開催しました。

両備グループ社員と家族の方々など約2000人が参加、
感謝の100年を振り返るとともに、
次の飛躍の100年への決意を新たにしました。

両備グループ小嶋代表の挨拶（プレゼンテーション資料：PDF）をダウンロードできます。

両備グループ100周年記念セレモニープログラム

14:00
受付開始

14:30
開　場・・・ウェルカム演奏　弦楽四重奏　岡山フィルハーモニック管弦楽団

15:00
開会宣言・・・ 松田 久　100周年記念セレモニー実行委員長

オープニング・・・オルケスタ・デ・ブルーススプリングス＆バスガイド
「街は青春」「知らない人にもこんにちは」「両備グループの歌」

唱　和
「われらの誓い」「経営理念」「経営方針」

代表挨拶・・・小嶋 光信 両備グループ代表

記念品授与

15:55
日本舞踊・・・御祝儀舞「清元　扇獅子 」　若柳吉芳也　社友　大道寺悦子さん

16:05　〜休憩〜　リラックス体操

講　談・・・「正直車夫」　尾曲鶴尾

落　語・・・「崇徳院」　夢眠亭日呂麿

ジャグリング・・・「ピエロのコメディージャグリングショー」　ジャグトッポ

フラメンコ舞踊・・・「ファンダンゴ・デ・ウェルバ」他1曲　Los Amigos

バンド演奏・・・「A列車で行こう」他4曲　オルケスタ・デ・ブルーススプリングス

大合唱・・・「街は青春」　三宅・100周年記念コーラス隊

両備応援エール・・・岡本・歴代JB議長

ネクスト100年頑張ろうコール

18:00
閉　会